Huolto saatiin onnellisesti päätökseen, vaikka joitakin vastoinkäymisiä tulikin eteen. Stormilta kaivattu venttiilikopan kannen tiiviste löytyikin Turun myymälästä ja sen saaminen Helsinkiin menisi seuraavan viikon keskiviikkoon. Oli siis turvauduttava tuplahintaiseen Brandt:lta saatavaan tiivisteeseen. No, onpahan ainakin vaihdettu.
Venttiilikopan kannen tiivisteen lisäksi vaihdettiin vuotanut jäähdytysletkun tiiviste ja vaihdettiin viritetyn keskituen ”lepuutuskumin” tilalle ehta ja aito, joskin melko eksoottisen värinen ”lepuutuskumi”. Sitten kaasareiden synkkaus, joka meni sekin yllätyksittä ellei sellaiseksi lasketa sitä, ettei Reiska sylkäissyt jäähdytysnesteitä pihalle.
Lopuksi tarkistettiin jäähdytysnesteen ja öljyn määrät ja huolto oli tehty. Varsinainen koeajo sitten vasta huomenissa, koska ensi yöksi on taas marssittava töihin.
