Yearly Archives: 2007

Mika toi eilisiltana pyörän nostamiseen soveltuvan nostimen, ja nykäisimme eturenkaan irti. Tänään kuskasin renkaan Lauttasaaren Bike-Worldiin käännytettäväksi. Paikasta itsestään jäi positiivinen kuva, sillä työ vastaanotettiin ilman ajanvarausta eikä siitä veloitettu 25 euroa enempää. Noudan renkaan kotimatkalla, joten hyvin helposti tämä onnistui.

Alunperin oli tarkoitus käyttää naapurissa olevaa Powerkings -liikettä, mutta jostain syystä heidän puhelinnumeronsa ei ole käytössä (olisiko liike lopetettu?), joten piti keksiä uusi paikka.

Illalla sitten rengas paikoilleen ja kaikki on valmista ajokauden avaukseen.

Syylliseksi jäähdytysnesteen sylkemiseen varmistui jäähdyttimen painekorkki, jonka vaihtaminen korjasi ongelman. Olipas hyvä, että ongelma ratkesi lopulta näinkin helposti, sillä tuon korkin vaihtaminen ei kovin monimutkainen prosessi ole.

Seuraavaksi edessä on renkaan ”käännyttäminen” paikallisessa huollossa, ja sitten ei kun baanalle.

Pistimme Samin kanssa hihat heilumaan, ja Revereen vaihdettiin uusi flektin anturi ja uudet jäähdytysnesteet. Lisäksi uusi polttimo ajovaloon ja tankin suoja paikoilleen. Samalla kun jäähdytysnesteiden vaihdon takia tankki jouduttiin ottamaan paikoiltaan, tarkistin tankin alla olevan ilmanpuhdistimen tilanteen. Tilanne siinä vaikutti hyvältä, eikä ilmanpuhdistinta tarvitse vielä vähään aikaan vaihtaa.

Jäähdytysnesteiden vaihdon jälkeen Revere tulille ja eikun odottelemaan. Pyörän lämmön tuntuivat nousevan hitaammin kuin aiemmin, mutta suunnilleen vartin odottelun jälkeen Revere sylki jälleen jäähdytysnesteitä pihalle. Ongelma siis ei ratkennut vielä. Ainoa muutos aikaisempaan oli se, että kun kone sammutettiin ja virrat pistettiin uudellen päälle, flekti lähti silloin käyntiin.

Lisäksi tuli huomattua, että ainakin jäähdytysneste kiertää flektille, sillä molempien puolien letkut lämpenivät hyvin. Seuraavaksi epäily kohdistuu painekorkkiin, vaikka se näyttääkin ehjältä ja toimivalta. Toinen vaihtoehto on se, ettei flektille mene virtaa koneen käydessä, mutta se vaikuttaisi vähän kaukaa haetulta.

Kotiin päästyäni kävin laittamassa ”Reiskan” akun lataukseen, sillä kaverit olisivat illalla tulossa katsomaan vekotinta. Akun irroitus ja lataukseen laitto kävivätkin helposti, joskin laturin vilkkuva keltainen valo herätti hieman ihmetytä, sillä laturin ohjeista ei löytynyt mainintaa vilkkumisesta ollenkaan. No, akku kuitenkin saatiin ladatuksi muutamassa tunnissa, joten ilmeisesti tuo vilkkuminen ilmaisi vain latauksen toimintaa.

Sami tuli ensimmäisenä kavereista katsomaan pyörää tuossa iltasella, ja Reiska laitettiinkin tapahtuman johdosta käyntiin. Pyörää tutkailtiin ja muisteltiin menneitä (Samin ensimmäinen moottoripyörä oli siis muutaman vuoden vanhempaa mallia ollut Revere). Samin kasvoilta paistoi hymy hänen kuunnellessaan Reiskan käyntiääniä. Eteenkin ääni, jonka Reiska päästää liikkeelle lähtiessä on jäänyt Samilla hyvin muistiin.
Lue lisää →