Pistimme Samin kanssa hihat heilumaan, ja Revereen vaihdettiin uusi flektin anturi ja uudet jäähdytysnesteet. Lisäksi uusi polttimo ajovaloon ja tankin suoja paikoilleen. Samalla kun jäähdytysnesteiden vaihdon takia tankki jouduttiin ottamaan paikoiltaan, tarkistin tankin alla olevan ilmanpuhdistimen tilanteen. Tilanne siinä vaikutti hyvältä, eikä ilmanpuhdistinta tarvitse vielä vähään aikaan vaihtaa.
Jäähdytysnesteiden vaihdon jälkeen Revere tulille ja eikun odottelemaan. Pyörän lämmön tuntuivat nousevan hitaammin kuin aiemmin, mutta suunnilleen vartin odottelun jälkeen Revere sylki jälleen jäähdytysnesteitä pihalle. Ongelma siis ei ratkennut vielä. Ainoa muutos aikaisempaan oli se, että kun kone sammutettiin ja virrat pistettiin uudellen päälle, flekti lähti silloin käyntiin.
Lisäksi tuli huomattua, että ainakin jäähdytysneste kiertää flektille, sillä molempien puolien letkut lämpenivät hyvin. Seuraavaksi epäily kohdistuu painekorkkiin, vaikka se näyttääkin ehjältä ja toimivalta. Toinen vaihtoehto on se, ettei flektille mene virtaa koneen käydessä, mutta se vaikuttaisi vähän kaukaa haetulta.
