Kylki kunnossa
Nyt kelpaa taas ajella. Lohjan PP-Auto hoiti hommat jälleen kerran mallikkaasti. Kolarikorjauksen yhteydessä huomattiin että Nokkaketju oli vaihtoa vaille valmis, joten se ja normaali huolto + ilmastointihuolto suoritettiin samalla kertaa… Ne toki omalla kustannuksella toisin kuin kolarista aiheutuneet kulut.
Kaupan päälle auto oli pesty ja vahattu. Erinomaista asiakaspalvelua jälleen kerran.
Kylki ruvella
Ei mennyt Leon-kuskin kaistanvaihto ihan kohdilleen. Kaksi kaistaa kääntyi vasemmalle ja minä ajelin siinä oikeanpuoleisella kaistalla. Kaveri ajeli vahingossa samalle kaistalle ja huonostihan siinä kävi. Onneksi nuo vauriot on ihan vaan kosmeettisia ja kaveri myönsi syyllisyytensä heti ja siinä ja asia pistettiin eteenpäin vakuutusyhtiön hoidettavaksi. Onneksi on vielä rehellisiä ja vilpittömiä ihmisiä olemassa.
Opel Corsa Cosmo 1.0T EcoFLEX MT6
Kolmevuotias käväisi alkuvuodesta 120tkm huollossa, jossa todettiin sekä oikean etupyörän että vasemman takapyörän laakereiden olevan finaalissa. Tiesinkin äänestä, että joku laakereista oli mennyt, mutta että kaksi… Huoltoon varattu aika (saati budjetti) ei riittänyt, joten laakereiden vaihdolle pitää varata oma aika. Kustannuskin on melkoinen, sillä pitää vaihtaa koko napa molemmista pyöristä. Was zum teufel?
Luottohuoltoni kyseli maahantuojaltakin, että eikös tämä nyt vähän ole epätavallista… mutta kuulemma ei ole ei. 100tkm on ihan maksimi mitä laakereilta voidaan vaatia … Just joo. No, minkäs teet … Takuukaan ei toki ole enää voimassa, eikä sitä ollutkaan näejemmä kuin kaksi vuotta mikä oli pikkasen yllätys, kun jotenkin luulin sen olevan kolme (kyselin siis jo syssymmällä tuon takuun perään). Puuh.
Muutenhan tuosta Obelixista ei ole ollut moitteen sijaa. Huollot ovat olleet erittäin kohtuullisia eikä mitään muita ongelmia ole ilmennyt, mitä nyt yksi parkkitutka-antureista jouduttiin vaihtamaan vuosi takaperin… Takuuseen ei sekään mennyt. Takuu asioissa voisi maahantuoja ottaa mallia vaikkapa Kiasta, kun kehtaavat tarjota seitsemän vuoden takuun autoilleen… Kelpais kyllä itselle se viisikin ihan hyvin. Tilanne ei ainakaan parantunut, kun maahantuonti myytiin syksyllä LänsiAutolle.
Opel Corsa Cosmo 1.0T EcoFLEX MT6
Obelix käväisi ensimmäisessä huollossaan tänään… Tai no, oikeastaan vain öljyn vaihdossa jos tarkkoja ollaan. Varsinainen huolto sitten suunnilleen 30tkm kohdalla, kunhan auto ilmoittaa sellaisen haluavansa. Jotenkin vaatii itseltä paljon totuttelua se, ettei auton huollot menekään kilometrien mukaan vaan auto kertoo itse milloin huoltoon haluaa. Todennäköisesti kuitenkin varsinaiset huollot osuvat suunnilleen tuon 30tkm välin kohdalle.
Lohjan PP-Autolle suurkiitos erinomaisesti sujuneesta huoltokäynnistä. Ei jäänyt moitteelle sijaa. Koko homma oli ohi hieman reilussa puolessa tunnissa; Hyvä että ehti kahvin ryystää odottaessa. Esimerkillistä toimintaa, sano!
Kaikista kiroiluista huolimatta päädyin Suzukin lunastuksen myötä tilaamaan itselleni uudeksi autoksi Opelin. Tarkemmin Sanottuna uutukainen on Opel Corsa 1,0T Cosmo ecoFlex MT6. Suzukin kanssa sattuneen kolarin myötä uudeksi autoksi valikoitui asetta isokokoisempi kauppakassi. Nyt sitten vain odotellaan sen Suomeen saapumista.
 |  | ||
